商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導
根據波音（Boeing）最新發布的市場展望，未來20年內，印度與南亞地區航空公司預計將新增3,290架商用噴射客機，較該公司先前預估的2,835架顯著上調，凸顯該地區經濟增長強勁與中產階級擴張所帶動的航空旅運需求快速成長。
《路透》報導分析，波音最新預測顯示區域內短程與中長程航線同步成長，該報告指出，印度已躍升為全球第三大國內航空市場，僅次於美國與中國，且仍維持全球最快的成長速度，主因在於中產階級擴張、基礎建設升級以及首次搭機人口快速增加。
波音印度及南亞區商用市場總監Ashwin Naidu表示，「許多成熟航空市場如今以汰換機隊為主，但印度與南亞仍處於機隊擴張的初期階段。」當地航空網絡目前高度集中於德里與孟買，兩大樞紐城市約佔全國航線逾三成，未來若要持續擴張，勢必仰賴二線城市與新興機場的基礎設施升級。
飛機訂單激增 空巴與波音角力白熱化
過去兩年，印度市場成為波音與空中巴士（Airbus）競爭最激烈的戰場。印度兩大航空公司IndiGo與印度航空（Air India）在2023至2024年間陸續釋出超過千架飛機的巨額採購計畫，引發全球關注；波音在此輪競爭中搶回部分市佔，並於2025年交付量創下自2018年以來新高，淨訂單數更超越空巴，為近七年首見。
儘管需求持續暢旺，但波音與整體航空製造業仍面臨供應鏈瓶頸，包括零組件短缺、勞動力不足與品管問題等，使實際交機速度無法完全跟上航空公司擴張步調。不少業者為維持營運彈性，轉向延長老舊機隊服役壽命，增加維修與保養支出。
此外，機場容量與航管資源能否同步升級，也將成為制約南亞航空市場持續擴張的潛在風險。波音呼籲印度政府應加速推進基礎設施現代化，尤其是在二線城市與次區域樞紐的建設進度。
南亞航空市場戰略價值日益凸顯
南亞市場不僅是機隊擴張重鎮，也正逐步成為全球飛機製造商的重要測試場。波音與空巴皆積極布局當地產業鏈，包含飛機組裝、維修基地與航太人才培訓，期望鞏固長期市場地位。
隨著全球航空業自疫情後強勢復甦，印度與南亞的增長動能已成為全球航太產業預測報告中不可忽視的關鍵焦點。
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