【記者爆料網 金東天／高雄報導】
機車地獄？行人地獄？高雄前鎮凱旋四路、中山路口出現「不友善」標線，許多機車騎士自凱旋四路待轉中山路時，會直接騎上槽化線、斑馬線來進行待轉，導致行人在通過斑馬線時，迎面而來的會是行駛中的機車，甚至可能被撞到，記者在現場實際觀察，幾乎每一輪機、汽車通過路口時，一大群的機車騎士就會直接靠右騎，來進行待轉，而交通局及轄區警方前鎮分局也都有針對此事進行回應。
記者今（8）日實際走斑馬線通過路口，迎面而來的機車還需要繞過記者才有辦法進到待轉格，實地在現場觀察，槽化線占用的空間相當大片，大多數民眾都會直接騎到槽化線再轉到待轉格內，也有民眾會把自己當成行人，從斑馬線一路騎到待轉格，若是依正常路線來走，要彎進待轉格的角度相當小，非常考驗機車騎士的技術，甚至有可能轉不過，只能違規踩線或是直接跨越槽化線待轉，而若是待轉格已被停滿，機車騎士也只能逼不得已靠右邊，同樣必須違規待轉。
前鎮分局表示，若騎車壓到行穿線（斑馬線），依道交條例45-1-13機車不在規定車道內行駛，可處600至1800元罰款。而騎車壓到槽化線部分，依道交條例60-2-3不遵守道路交通標誌、標線、號誌指示行駛，可裁罰900至1800元。
但由於該路段車流量大，民眾在「不得已的情況下」騎到斑馬線或槽化線上被檢舉，前鎮分局指出，如接獲此類檢舉案件，會依據「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第十二條」第1項第15款「因客觀具體事實，致違反本條例規定係出於不得已之行為」予以勸導。
交通局對此回應，槽化線是在今年初下去設置的，起因為104年因應輕軌通過，就有設置左轉道，但當時自凱旋路左轉往小港方向的車可能會擋住直行車甚至擦撞，今年針對該路段做了一些調整，將左轉車道做「偏心」設計，直行車道進行對齊，但當時進行工程時發現，目前設置槽化線的區塊，是一片道路的空地，會有直行車從該處通過，可能會造成待轉與直行車擦撞，故在該處設置槽化線。
交通局表示，不管是槽化線還是槽化線及斑馬線中間都不是給機車騎士行經待轉的，只是「希望能讓機車單純直行後待轉」，針對本案，會馬上派工去做槽化線縮小的動作。但交通局強調，若民眾是刻意於騎上斑馬線做待轉，也不是槽化線縮小就可以解決的事，局處也難以避免。
交通局指出，其實槽化線設置的出發點是為了保護過馬路的行人，目前高市交通局已有提一個交通部的行人安全補助案，會申請做一個行人庇護島出來，若補助案通過就可以開始進行處理。
首稿時間｜2023/12/08 15:30
更新時間｜2023/12/08 15:49
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