內政部國土管理署主辦之「2026馬路好行評選」成績揭曉，桃園市養護工程處養護工程隊隊長羅中森，憑藉近年在推動行人無障礙友善環境及校園通學廊道改善上的卓越貢獻，自全國眾多優秀工程人員中脫穎而出，榮獲最高榮譽「個人貢獻獎」肯定。羅中森秉持「以人為本」的工程思維，積極投入跨局處橫向整合，不僅全面翻轉都市街道風貌，更為桃園市民及學童構築出安全、無礙的優質漫步空間。
養工處提到，羅中森自任職養護工程隊股長到榮升到隊長以來，親力親為帶領團隊主導全市道路附屬設施及人行環境改善事宜。在他的縝密擘劃與強力推動下，桃園市的人行道長度在短短三年內，已從1004公里大幅成長至1143.21公里；人行道設置普及率更從2023年的51.43%，在2025年一路攀升至56.75%，增長幅度高達5.32%，顯著地拓展並優化了桃園市的行人無障礙友善環境路網。
為守護學童的用路安全，羅中森自2023年起積極推動「桃園市通學廊道改善計畫」，目標在2026年底前完成120所校園周邊人行環境改善。截至115年5月，已成功優化完成高達96所學校。 改善工程特別導入「七大改善手法」，包含建立實體人行道以明確區隔人車動線、新設候車亭並增設家長接送避車彎、落實無障礙路緣斜坡道與導盲磚建置，並全面協調遷移影響通行的障礙物以增加人行道淨寬。此外，亦搭配行穿線退縮、庇護島及路口島頭設置、精進號誌時制，更換裝路口雙色溫路燈以擴大路口停等能見度，將過去混亂的通學環境打造成家長安心、孩童開心的幸福廊道。
養工處表示，在具體工程實績方面，羅中森帶領之多項人本示範道路施工團隊皆獲得極高評價。其中「桃園火車站後站周邊道路多目標改善工程」，全台首創「三心圓」複曲線設計調整轉彎半徑，讓車輛轉彎更貼齊路緣，有效降低內輪差事故風險，全面照顧新住民與通勤族群的安全。
而榮獲桃園市公共工程金品獎「特優」的「中壢區龍慈路人本環境多目標改善工程」，則導入碰撞圖分析與交通量調查，精準調整車道寬度，並大面積使用再生粒料等永續低碳材料。結合綠色內涵與永續發展願景的優異表現，更吸引其他縣市等相關團隊相繼前來觀摩學習。
養工處指出，羅中森跨局處統合資源，帶領工程團隊近兩年多內斬獲多座行政院公共工程金質獎與桃園市政府金品獎，更在內政部國土管理署的人行環境無障礙考評中連年獲取佳績。此次榮獲2026「馬路好行個人貢獻獎」，不僅是對他專業技術與社會責任感的最高讚譽，也見證了桃園邁向國際人本永續城市的堅實腳步。
本文章來自《桃園電子報》。原文：桃園養工處隊長羅中森推動人本交通工程 獲「馬路好行」貢獻獎肯定
