【創新聞記者 吳月惠／屏東報導】屏東縣琉球鄉資源回收物清運問題終於出現轉機。因資源回收物清理標案連續15次流標，導致島上累積約1,500公噸資源回收物堆置，嚴重影響環境衛生及觀光形象。在屏東縣政府介入協調後，第16次招標終於順利完成，由金山環保公司以1,100萬元得標，預計最晚10天後展開清運作業，每週至少安排兩趟船班，將島上堆積的資源回收物陸續運回台灣本島處理。
近年小琉球觀光持續成長，遊客增加也帶動垃圾量快速攀升。然而，受到海運成本高、回收物後續分類處理費用增加，以及長期存在地方勢力介入等因素影響，資源回收物清運標案遲遲無法順利決標，導致垃圾危機一再發生。
今年資源回收物清運標案更連續15次流標，半年內累積約1,500公噸回收物無法外運，島上回收物堆積如山，不僅散發惡臭，日前豪雨過後更出現污水四處流竄情形，嚴重衝擊居民生活品質及地方觀光形象，引發外界高度關注。
事件延燒期間，外界質疑琉球鄉公所未能妥善處理垃圾危機，鄉長陳國在及相關官員一度未公開說明，甚至傳出阻擋媒體採訪，引發居民不滿。屏東縣政府隨後召開記者會，公開說明事件處理情形，並協助尋求解決方案。
縣府表示，考量垃圾堆置情況已影響公共衛生及觀光發展，因此主動聯繫曾有小琉球資源回收物清運經驗的金山環保公司，協調參與投標。第16次招標最終順利完成，由金山環保公司以1,100萬元得標，整個招標過程平順，也未再發生外界關注的干擾情形。
根據統計，小琉球前年及去年資源回收物清運標案皆以約800萬元決標，今年即使提高預算至1,100萬元，仍歷經15次流標才順利完成決標，反映離島垃圾清運面臨高成本及執行困難等問題。
有相關業者表示，資源回收物運回本島後仍須重新分類整理，整體處理成本相當高，加上過去多年執行清運期間曾遭遇各種外部因素干擾，導致不少業者即使有能力承攬，也選擇放棄投標。
屏東縣政府環保局指出，得標廠商承諾每週至少安排兩趟船班執行清運，每次可載運5輛抓斗車，縣府也將協調船運業者全力配合，提高運輸效率。不過，實際清運進度仍須視海象及天候狀況彈性調整，預計分階段將島上約1,500公噸資源回收物逐步運回本島處理，盼儘速改善小琉球環境品質，讓居民及遊客早日擺脫垃圾堆積與惡臭問題。（照片／記者 吳月惠 翻攝）
