商傳媒｜吳承岳／台北報導
儘管荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的運輸交通已恢復正常，但美國原油與成品油庫存卻持續下降，引發國際能源市場高度關注。這項數據顯示，全球原油市場可能面臨比地緣政治風險更深層次的供需挑戰。
根據美國石油學會（American Petroleum Institute, API）的最新估計，截至 7 月 3 日當週，美國原油庫存減少了 39.9 萬桶。此前的數據顯示，前一週的原油庫存更是大幅下降了 607.2 萬桶。值得注意的是，過去 12 週內，扣除美國戰略石油儲備（SPR）的商業原油庫存已迅速減少近 6,000 萬桶，顯示市場需求強勁或供應持續吃緊。
美國戰略石油儲備的狀況也令人擔憂。截至 7 月 3 日當週，又有 620 萬桶原油從 SPR 中提領，使其總存量降至 3.257 億桶。這不僅低於 2023 年拜登（President Biden）政府大量釋出 SPR 時的低點，更創下逾 40 年來的最低水準。目前 SPR 庫存距離最大容量還差 4.05 億桶。
美國本土原油產量方面，根據美國能源資訊署（EIA）的數據，截至 6 月 26 日當週，美國產量降至每日 1,381 萬桶，較前一週的 1,381.9 萬桶略減，但仍比去年同期增加 37.7 萬桶。
成品油庫存方面，汽油庫存截至 7 月 3 日當週減少 292.9 萬桶，而前一週也已減少 210.6 萬桶。截至 6 月 26 日當週，汽油庫存已比過去五年同期平均水準低 7%。蒸餾油庫存本週減少 180.1 萬桶，前一週則曾增加 290 萬桶；同樣在 6 月 26 日當週，蒸餾油庫存比過去五年同期平均低了 8%。用於西德克薩斯中間基原油（WTI Crude）期貨交割中心的庫欣（Cushing）庫存，在本報導期間也減少了 6.9 萬桶。
國際油價對此做出反應。截至美東時間週二下午 3 時 34 分，布蘭特原油價格盤中上漲 5.67% 至每桶 76.07 美元，而 WTI 原油價格則上漲 5.37% 至每桶 72.23 美元，較上週二約上漲 2 美元。分析人士認為，即便荷莫茲海峽的運輸瓶頸緩解，持續下降的庫存數據仍是推動油價上漲的主要動力，反映出全球市場供需趨緊的局面。
