【焦點時報／記者張淑慧 報導】高雄市政府警察局湖內分局轄區近一個月內接連發生3件A1死亡交通事故，累計造成4人喪命。高雄市政府警察局傳出人事異動，自7月9日起調整分局長職務，由湖內分局長李明達調任鹽埕分局長，原鹽埕分局長高德昌接任湖內分局長。消息曝光後，警界議論不斷，也讓外界關注未來若轄區再發生A1死亡事故，是否將使分局首長承受更大的考核壓力，甚至形成層層究責，讓第一線基層員警面臨更沉重負擔。
面對外界質疑，高雄市警察局起初強調，此次人事互調與湖內分局近期A1死亡事故並無直接關聯，更直指是「媒體帶風向」。然而，經媒體持續詢問後，市警局進一步表示，此次人事調整主要考量整體警政布局及人才歷練，希望透過高德昌在不同轄區歷練，使高階警官更熟悉各地治安與警政運作模式。另也指出，李明達具備深厚刑事專業及辦案經驗，此次調整有助累積不同領域實務歷練，進一步提升整體警政效能。
此次罕見因AI車禍頻繁的互調，引發基層警察及網友熱烈討論，不少人認為「自撞也怪警察嗎」、「違規的是駕駛，不全是警方責任」、「交通事故頻繁，交通主管機關是否也該負起改善責任」、「單純調整分局長真的能改善交通嗎」、「最後只是基層承受更多壓力」、「打擊士氣壓力山大」等，各種聲音持續發酵。
事實上，湖內分局近來已針對捷運施工路段多次提出道路改善建議，並持續與捷運局及施工單位協調，逐步優化道路環境，降低事故風險。同時，也規劃非固定式測速勤務，加強超速等重大違規取締，並透過工程改善、交通教育及執法同步推動，希望有效降低重大交通事故發生率。不過，外界普遍認為，交通安全牽涉道路設計、工程施工、駕駛習慣及執法等多項因素，若僅透過人事異動回應社會壓力，恐怕難以真正解決問題。
警察向來被視為「人民保姆」，如今肩負的任務早已不限於維護治安，從交通事故處理、鄰里糾紛、民眾陳情到各類行政協助，勤務內容持續增加。如今A1死亡事故也成為分局首長的重要考核指標，未來是否進一步將管理壓力層層向下傳遞，形成「有事故就究責警察」的執法環境，也成為警界與社會共同關注的重要課題。
