【記者范文濱／桃園報導】
桃園市政推動面臨跨局處協調瓶頸，導致交通與基礎建設問題延宕未解，影響民眾日常生活品質。市議員彭俊豪今於總質詢中指出，市府雖標榜科技治理與AI決策，但實際運作上仍流於本位主義，橫向整合不足，讓民眾最關心的交通壅塞與排水問題持續惡化。
彭俊豪議員以古代「典冠加衣反遭連坐」故事為喻，直指當前行政體系不應再陷於權責劃分爭議。他表示，現代治理強調的是問題解決，而非部門之間推諉責任，但市府在建設、長照與交通改善等面向，仍可見效率遲滯，甚至停滯不前的情形。
針對近期中壢交通亂象，市議員彭俊豪指出，配合鐵路地下化工程，內壢站臨時軌道切換後實施列車慢行，已在通勤首日引爆交通壅塞。以中華路二段為核心，包括遠東路、榮民路、精忠街、永福路、興仁路及莊敬路等路段，因平交道密集與號誌未能配合，出現嚴重回堵，並進一步擴散至中壢工業區及中原大學周邊，連帶影響中山路交通動線。
彭俊豪議員質疑交通局是否掌握即時數據，包括尖峰時段延滯時間是否上升、道路容量比是否超載，以及服務水準是否惡化至接近壅塞等級。他直言，若無完整數據支撐，等同缺乏有效管理機制。
在軌道切換前的規劃面，彭俊豪議員進一步追問，交通局與捷運局是否曾進行完整交通衝擊評估，包含平交道關閉時間與車流延滯增幅預測，或僅採邊做邊修的方式推動工程。
此外，針對目前多處路段已出現「車流回堵外溢」現象，彭俊豪議員要求交通局說明是否已列入優先改善清單，避免壅塞情形持續擴大。他並點出，市府在短期應變措施上顯然不足，包括尖峰時段平交道調度、即時車流分流指引及替代動線規劃，民眾幾乎無感，顯示應變機制未落實。
除交通問題外，彭俊豪議員也關切A21重劃區排水系統銜接問題。他指出，新舊開發區地下水路未完整整合，導致強降雨時易發生積淹水，且恐非單一事件。若未從源頭改善，一旦降雨量超出滯洪池負荷，將衝擊周邊區域安全。
彭俊豪議員表示，目前可行方案包括將多餘水量導入環北路地下雨水箱涵排入老街溪，或重新分配A21區域承載雨量，呼籲市府應儘速整合水務與都市發展規劃，避免問題反覆發生。
彭俊豪議員建議，跨部門整合能力是城市治理關鍵，市府應從制度面檢討協調機制，讓政策不再停留於規劃，而能真正回應市民需求。
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