【焦點時報／記者張淑慧 報導】為因應交通部高速公路局「國道7號高雄路段新建工程」推動，並兼顧仁武地區防洪需求，高雄市政府水利局辦理「國道7號高雄路段新建工程獅龍溪滯洪補償設施工程」，目前已正式開工，預計於115年底完工。水利局表示，本案為中央與地方合作推動之滯洪補償工程，雖高公局國道7號主體工程尚未進場施作，市府已先行啟動代辦工程，提前補強區域防洪量能，強化防汛效能。
水利局指出，國道7號高雄路段新建路線預計跨越獅龍溪滯洪池，未來因橋墩設置及澄觀路復舊新建擋土牆等因素，評估將減少原有獅龍溪滯洪池約0.14萬噸滯洪量。為使補償作業不僅止於補足受影響量體，並進一步提升整體流域防洪能力，經水利局與高公局多次會勘及協調後，決定由高公局委託市府代辦補償設施工程，將已完工之仁武產業園區滯洪池底部再加深2公尺，完工後可增加約4.3萬噸滯洪量，遠高於受影響量體，可有效提升仁武地區滯洪及減災效益。
圖/仁武產業園區降挖
水利局進一步說明，本工程除提升防洪量能外，也兼顧施工、環境及交通影響。補償方案選擇於仁武產業園區滯洪池辦理，可免除在獅龍溪滯洪池原址大範圍開挖，維持既有植生護岸及自然景觀，並降低後續維護管理需求；工程產生土方約4.3萬立方公尺，亦將依環境影響評估規範採土方平衡原則，不外運以減少周邊道路交通衝擊。水利局表示，市府將持續以整體流域治理角度推動防洪建設，透過中央地方合作，兼顧重大交通建設與地方防災安全，提升高雄城市韌性。
