商傳媒｜方承業／綜合外電報導
電動車大廠特斯拉（Tesla）預計將於 7 月 2 日左右公布第二季交車報告，這份報告將是評估其銷售表現與市場需求的重要指標。在報告公布前，市場正密切關注特斯拉能否有效解決第一季累積的庫存問題，並實現銷量成長。
目前市場對特斯拉第二季交車量存在兩種主要共識。根據《彭博》彙整的分析師預期，平均交車量約為 396,465 輛；而特斯拉投資人關係部門（IR）的共識數據則顯示，平均預期為 406,024 輛，中位數為 408,609 輛。包括高盛（Goldman Sachs）預估 420,000 輛、巴克萊銀行（Barclays）預估 418,000 輛、摩根士丹利（Morgan Stanley）預估約 413,000 輛，這些主要投行都給出了較高的預期。
分析師普遍認為，特斯拉第二季的交車報告需達成兩大目標：首先是實現環比（與前一季相比）成長，其次是證明特斯拉正在去化第一季累積的大量庫存。在 2026 年第一季，特斯拉生產了 408,386 輛電動車，但僅交付了 358,023 輛，導致約 50,363 輛的車輛滯留於運輸途中或成為庫存。這項生產與交付之間的差距，約是 2025 年第二季的兩倍，顯示當時特斯拉的生產速度已超越市場需求。
若特斯拉能達到 IR 部門預期的 406,024 輛交車目標，將意味著較 2025 年第二季（當時交付 384,122 輛）年增 5.7%。如果能連續兩季實現年增，也將是特斯拉在連續兩年年度銷量下滑後首次重回成長軌道。特別是若交車量能達到或超越高盛預期的 420,000 輛，將被市場視為特斯拉銷售低迷以來最為可靠的需求復甦信號。然而，如果交車量跌破 390,000 輛，甚至低於《彭博》較為保守的預期，則可能預示著第一季的庫存積壓問題非但沒有解決，反而持續惡化。
除了總量，分析師也將密切關注特斯拉的產品組合。預計 Model 3/Y 車系交車約 392,625 輛，而 Cybertruck/Semi 則約 12,978 輛。這樣的產品組合將對特斯拉整體毛利率產生顯著影響。儘管歐洲市場在 5 月份的特斯拉註冊量呈現年增一倍以上，為全球銷量帶來正面助益，但美國市場的銷售趨勢卻不盡理想。Cox Automotive 預計，特斯拉在美國市場的第二季銷量將年減約 20%，市佔率可能縮小至約 2.9%。
受市場對交車報告的樂觀預期提振，特斯拉股價週一盤中強勁上揚，重新站上 400 美元關卡，盤中漲幅約 8%，達到每股 410 美元。儘管如此，市場對特斯拉 2026 年全年交車量的共識預期約為 1,654,808 輛，僅較前一年微幅增長 1%，且自 3 月以來已下調約 35,000 輛，顯示全年展望仍相對保守。
