為健全桃園市區域路網並實踐人本交通願景，桃園市政府近年積極推動「道路開瓶計畫」，此次市府辦理「新屋區中華南路一段（福九路至高鐵南路七段）道路拓寬工程」，計畫將全長約2.93公里的道路拓寬至15公尺。該案總工程經費約7億9500萬元，其中內政部國土管理署補助3億524萬元，中央與地方攜手串聯新屋區與楊梅區的交通要道，打造新屋、楊梅地區交通願景。
工務局指出，該計畫路段位於市道115，北側臨新屋區市區、南臨高鐵南路七段，為當地交通要道，可連通新屋區、楊梅區，藉由台31道路通往中壢及新竹縣。現況路幅僅約10公尺，部分跨渠橋梁寬度僅約7至8公尺，造成大型車輛與機慢車共道，事故風險較高。此次拓寬工程，不僅完整改善路幅，更納入許多重點工程，例如重要路口導入偏心式左轉車道、彩色行穿線及行人專用號誌、透過智慧化交通工程管理，實現人車有序分流，大幅提升用路易行性；另為改善用路人安全，並配置人行道、新設道路側溝及公共設施空間，完善道路公共空間利用。
工程秉持人本及永續原則，以四大核心規劃方向。第一，人本交通環境，全線規劃實體人行道，確保路人行進安全與連續性，也一併針對「埔頂國小」學區，特別規劃連續性通學廊道、家長專屬接送區及寬敞人行空間，為學童建構一條安全無礙的求學之路；第二，永續循環經濟，實踐減碳、綠色公共工程，路面基底層採用100%刨除料再生，道路面層則運用40%鋼質粒料再生瀝青混凝土，工程內產生的的刨除料全數再利用，讓公共建設成為推動永續發展的具體實踐。
第三，智慧管線管理，推動共同管道及天空纜線全面地下化，包含電力、電信及弱電纜線全面地下化，並設置共同管道收容公共管線，不僅掃除天空纜線亂象、美化市容，更利未來管線維修，避免因頻繁開挖造成交通困擾；第四，保護地方農務，考量工程範圍鄰農業用地，落實「灌排分離」原則，新建道路排水側溝並復舊灌溉系統，以降低強降雨對農作物的衝擊，降低積水與農業損害風險，並將路燈全面採用節能LED照明，設置遮光罩以減少農作光害。
工務局補充，工程預計115年下旬進場施工，並於116年底竣工，將為新屋及楊梅地區帶來多重效益。除了有效紓解車流，更重要的是透過蛻變的路廊與人行空間的串連，讓慢活的社區氛圍與便捷交通並行不悖，帶動周邊土地活化與產業發展潛力。讓該地區共榮發展「生活、生產、生態」的多元整合，務求在提升交通效率的同時，也為市民打造一條具備現代感與安全保障的回家路。
本文章來自《桃園電子報》。原文：桃園新屋中華南路一段將拓寬 預計明年底完工
